10月8日，扬州市人民政府与我校签署全面合作协议，市校合作跨入一个崭新历程。多年来，我校充分发挥学科和科研优势，聚焦扬州产业发展，推动产学研用相结合，通过科技支撑、技术攻关、资源共享和新技术成果转化等方式，为提升扬州产业的创新水平、推动扬州产业的发展和升级作出了积极的贡献。自本期开始，本报将陆续推出系列报道，以飨读者。
　　继成功推出一款高安全性能挖掘机驾驶室之后，江苏奔宇车身制造有限公司又在着手研发一款新型矿用车驾驶室。作为该企业的技术攻关核心专家，最近一段时间，我校机械工程学院陈靖芯教授及其所在的汽车及零部件数字化开发团队的教授们，带着他们的研究生，每月都要跑几趟公司所在的江都区仙女镇。
    “帮助企业解决工程车驾驶室安全性设计和结构优化的难题，是我们这些年给公司提供技术支持的一项重要内容。”陈靖芯教授介绍，自2007年开始，机械工程学院与奔宇公司建立了紧密合作关系，先后帮助该公司建立起省级工程车驾驶室技术中心、省级企业研究生工作站，研发出具有自主知识产权的产品。如今，奔宇公司已成为国内规模最大、技术一流的工程施工机械驾驶室配套件制造商，国内市场占有率达20%左右。
　　近年来，我校充分发挥综合性大学的多学科和科研优势，组织机械工程、物理科学与技术、信息工程等学院的专家学者，联合攻关、协同创新，积极开展汽车及零部件数字化设计与制造技术的研发与应用，服务扬州汽车及零部件产业，作出了积极贡献。
　　科技创新是产业发展的生命力，汽车产业的发展亦是如此。为此，我校先后组建汽车及零部件数字化开发团队、汽车油门踏板开发团队、嵌入式系统与汽车电子开发团队等5支创新服务团队，完成国家科技部创新基金项目1项、省级课题6项，研发出相关专利60余件，为扬州数十家企业提供汽车及零部件数字化设计与制造技术、汽车及零部件结构分析与数字化检测技术、柴油机燃油喷射技术、汽车电器设计与控制技术等关键技术支持，并与德国博世共建技术培训平台，为扬州汽车及零部件产业培训、培养了大批技术人才。
　　“我们与扬州汽车及零部件企业之间的合作早已展开。”机械工程学院副院长秦永法教授表示，多年来，机械工程学院先后与扬州中集通华专用车有限公司、江苏奔宇车身制造有限公司、江苏卡明模具有限公司等多家企业建立了长期合作，帮助这些企业解决生产中的技术难题。其中，与江苏卡明模具公司合作开展的“基于回弹补偿的乘用车高强板底梁精密模具开发”项目，被列入科技部创新基金项目并获资助；与扬州中集通华专用车有限公司合作共建的江苏省企业研究生工作站，已成功开展对泵车臂架设计结构优化研究。
　　今年5月，作为主要发起单位之一，我校和扬州市科技局等政府部门、清华大学等国内几所高校、以及亚星集团等116家汽车及零部件生产企业，共同发起成立了扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟。该联盟将集成扬州市汽车及零部件产业研发机构、高等院校及相关企业的创新资源，吸引国内汽车及零部件产业著名专家、学者参与，推动汽车及零部件产业技术创新，促进扬州汽车及零部件产业健康快速发展。
　　据了解，未来一段时间，我校还将组建汽车学院，通过学科交叉和融合，联手打造汽车产业学科集群，并将成立汽车产业研究分院，与企业开展更加深入和紧密的合作，为打造扬州市汽车及零部件产业的技术创新链，提升产业集群的整体竞争力做出应有的贡献。纪 华