本报讯日前，扬州大学建筑科学与工程学院肖鹏教授团队研发出玄武岩纤维沥青混凝土路面新材料，能够有效提高沥青路面抗疲劳能力，抑制沥青路面开裂，延长道路使用寿命。

　　据了解，该材料能够将沥青混凝土的抗疲劳开裂能力提高2至6倍，抗车辙能力提高25%至50%，低温抗开裂能力提高18%至35%，降低路面的裂缝和车辙病害，减少道路养护费用。目前已在江苏、浙江、山西、吉林、湖南等省份应用。

　　肖鹏教授团队相关研究成果已获得11项国家发明专利授权，由该团队牵头申报的《高性能玄武岩纤维沥青混合料》已被列入交通运输部交通运输建设科技成果推广目录。(吴锡平 虞璐)

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——《中国交通报》2020年05月28日 第7251期