本报讯（记者何佳芮通讯员虞璐）旧路新生如何实现？公路养护如何迈向绿色、可持续的未来？近日，记者从扬州大学获悉，该校建筑科学与工程学院“绿颜筑道”大学生科创团队研创沥青路面就地热再生无烟无焰技术，并成功研发“HIP-100无烟无焰热再生设备组”，不仅为公路养护行业的绿色转型提供了新思路，也为“双碳”目标的实现注入了新的技术动力。

目前，我国沥青路面通车里程已达170万公里，其中约115万公里进入维修周期。频繁的路面维修致使每年产生高达2亿吨的废旧材料，这不仅加重了日常出行负担，还对环境和土地资源造成了巨大压力。

“现有热再生技术虽已实现废料回收再利用，但在加热效率、热能浪费和污染物排放等方面仍存在诸多问题。”“绿颜筑道”团队负责人金家海介绍。

为了突破这一技术瓶颈，该团队历经两年攻关，成功研发出集“纳米红外辐射加热”“废热循环回收”及“烟气净化”于一体的全新技术，并以此为基础研发“HIP-100无烟无焰热再生设备组”，实现了废旧沥青的绿色高效循环利用。

“我们的目标不仅是解决道路施工中的环保痛点，更希望推动行业向绿色化、智能化方向转型。”金家海表示。

目前，团队研发的热再生设备组已在多条高速及国省干道上投入使用。施工结果表明，采用新技术后，施工成本降低约35%，有害气体排放减少95%以上，再生路面的性能也得到显著提升。

“绿色施工是推动交通基础设施转型升级的关键途径。这项技术不仅体现了循环经济在公路养护领域的应用前景，更为实现‘双碳’目标、推广废旧材料再生利用提供了有力支持。”该团队指导教师张垚认为，沥青路面就地热再生技术的广泛应用将为道路施工带来更多绿色创新，也将推动整个行业迈向更可持续的未来。

金家海表示，团队计划进一步拓宽技术应用范围，同时加强与地方公路养护单位的合作，推进设备的推广使用。此外，团队还将开展技术科普活动，提升行业对无烟无焰热再生施工技术的认知度。

报道链接：http://www.jskjb.com:8081/xpaper/appnews/142546/155819/175663-1.shtml

                                          ——《江苏科技报》2025年4月16日 6版